【合育二手车评估师培训中心】闫主任讲解说：重置成本是指在评估基准日，重新购置或构建与被评估车辆完全相同或相似的全新车辆所需的成本。重置成本可分为更新重置成本和复原重置成本。区别在于重置方式不同。

根据替代性原则，在进行二手车交易时，购买二手车的消费者所愿意支付的价格，绝不会按市场的标准重新购置或构建与该二手车相同的全新车辆所付出的成本。只要是被评估车辆是已使用过的二手车，其评估价值，则应从重置成本中扣除在使用过程中的各种陈旧性贬值。

各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。

1、实体性贬值

是指汽车在存放或使用过程中，由于自然力的作用，引起车辆在物理和化学方面的变化，而导致车辆实体损耗，即前述的有形损耗，最终导致车辆价值贬值。

2、功能性贬值

是指由于科学技术进步，造成车辆制造成本降低或功能和使用性能相对落后，从而引起车辆价值的下降，也就是前述的无形损耗。这类贬值又可细分为一次性功能性贬值和营运性功能性贬值。

一次性功能性贬值是指由于技术进步引起劳动生产率的提高，现在再生产制造同样功能的车辆，所需的社会劳动时间减少，成本降低，从而造成原有车辆价值贬值。

营运性功能性贬值也就是由于科学技术的进步，出现了新的性能更优的车辆，致使原有车辆的功能相对新型车已经落后，而引起原有车辆的贬值。

3、经济性贬值

是指由外部经济环境发生变化，所造成的车辆贬值。所谓外部环境包括：国家宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护、心理因素、生活习惯等。

综合点评：重置成本法是通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本扣减去各种贬值后，作为被评估车辆价值的一种评估方法。

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