在启新模具的生产车间，工人们在各自生产线上忙碌。2024年广东省五一劳动奖章获得者、广东启新模具有限公司模具制造部总监张详正对着图纸一丝不苟地叠压，指导模具装配，机器的嘈杂声对他没有丝毫影响。

张详根据图纸测量模具。

模具组装看上去平常，却极考验技术与经验，组装各个工件之间的线路要对接上，工件的间隙不得超过图纸要求，一旦出现误差，后期模具在使用过程会出现各种问题，从而影响产品品质以及模具寿命。

张详有非常高的品质理念，对模具加工要求精度最高能达到0.02毫米内，误差不超过一根头发丝直径的1/5。这“毫厘之差”的背后，是他多年凭借对模具行业的执着与苦练，练就出来的高超技术水平。从业多年，张详突破一道又一道难关，助力企业实现模具从传统“制造”向“智造”跨越。

2005年，张详从中专毕业，成为一名模具钳工。上岗后，他发现自己对读懂装配和零件图纸感到吃力，“之前学习的大多是理论知识，实际工作中需要自己动手参与整个制作过程，两者差别很大。”为了让自己快速上手，张详每天跟在车间老师傅身后观察如何画图，把测量、钻孔等每一步操作都记下来，下班后继续留在车间琢磨自学，看图制图组装等技能越发熟练。

2018年，企业接到新能源汽车减震塔高压铸造三板模结构件项目。推进初期，张详与团队便遇到一个难题：“做样品时，模具合成间仍有不少空气停留，会导致产品的强度与伸长率下降，无法达到预期效果。”如何能让模具达到完全真空状态，是他们需要思考的问题。为此，张详与团队成员不断钻研，改图纸、调试设备、修改参数......错了又重来，没日没夜地干，累了就在车间趴一会儿起步网校，机器轰鸣的声音成了他的“安眠曲”。

为了打造完美的解决方案，张详多次前往外地与客户研讨沟通方案，并尝试引进国外技术专利，经过无数次的调试、修改，最终解决了新能源汽车对气密性零泄漏要求的产品难题。如今，这项技术已广泛应用在新能源汽车领域。

作为国内最早掌握车身铝合金结构件模具技术和压铸工艺企业之一的启新模具，正站在佛山制造业转型升级的风口，顺应新能源汽车轻量化的发展趋势，瞄准“一体化压铸”这一赛道，围绕大型一体化结构件开展布局，向新质生产力发展。

张详认为新质生产力需要高素质的人才来支撑，由年轻人参与模具事业，模具研发技术才会进步得更快。面对“人才流失率高”“新鲜血液少”等行业共性问题，张详与团队成员共同制定企业人才战略计划和人才奖励机制，建立“师带徒”工作模式，采取内部晋升机制进行考核激励，并与广东岭南职业技术学院、华南理工大学等高校成立“教学实习基地”“压铸模具技术交流中心”。此外，张详还经常领队外出参加职业技能竞赛，以赛促学，为团队成员争取更多行业交流机会。

张详将宣言设置成手机屏保，时刻用来提醒自己。

在张详的手机屏幕上，有这么一句话：“知道是没有力量的，信任并持续做到才有力量”，他以此来时刻提醒自己，要持之以恒做好每项工作。

“模具行业都是技术活，绕不开专业知识和技能的积累，相信自己能做到并能持续做好，才能让自己时刻充满冲劲。”这也是张详从业以来始终坚守的初心。张详表示，未来他将继续在岗位上不断深耕，做精做细做极致，通过技术传承和人才培养，将模具智能化建设工作与发展新质生产力紧密结合，带领团队做好模具行业的守护者。