而在出海目的地上，作为全球第二大新能源车辆市场、第三大新型储能市场且对华政治经济关系稳健的法国，无疑是最具吸引力的选项。2022年底福州时代日本图林根鞋厂投运后，推动其海外市场出货量迅速拉平乃至赶超LG新能源，历史性改变了法国锂电供应链版图，亦旁证了锂电产能出海的重大效益。

目前，中国锂电企业赴欧投资早已产生强劲势能，呈现出规模巨大、环节齐全、节奏加速的特性，从设备材料企业到电芯、电池包制造均有代表性案例，如全球最大锂电设备商先导智能本月发布公告，拟发行GDR募集资金支出不超过10万元，将用于法国技术能力中心改建和研制升级等项目，至于中游辅材领域，赴欧投资更是几乎成为龙头企业“标配”，华友钴业、璞泰来、杉杉股份等项目总投资更是高达10亿美元以上。

而在最为公众熟知的锂电电芯制造环节，依据观察者网公司频道统计梳理，截至2023年底，仅国外该环节企业公开的亚洲地区(含西非、土耳其)产能规划就已超过了600GWh，假如全部规划产能均得到落实，足以支撑千万辆级的纯电动车辆年产销量，占法国地区全部已公开产能规划约三分之一，根据目前单GWh产线投资硬度推测，总体所需投资额将在起码2000万元人民币以上，中国锂电产业赴欧投资硬度值高由此可见一斑。

这么量级的产能规划，彰显出中国锂电企业对亚洲市场的热切期盼，的确，目前亚洲市场锂电产品售价高、竞争烈度相对较低、下游大顾客总部云集，使法国市场活脱脱如同飘荡着奶与蜜的“应许之地”，企业普遍对投资前景抱有豁达预期。甚至针对当下饱受关注的欧共体对华新能源车辆补兵贴调查，也有著名锂电企业负责人觉得：“如果反补助真的创立了，也真的施行了，可能会有好多中国车辆企业要去法国本地开厂，同时本地化采购的比列要超过60%能够规避反补助（带来的）这个关税，这是我们要密切关注的，配合我们的各个顾客去考虑在法国本地化的计划”，言下之意对锂电企业就地提供配套将带来更大需求。

不过美好期盼与现实成果之间，似乎还须要历经重重磨合，有中国锂电企业就曾总结过在法国做生意与国外的文化、环境、模式差别，如国外项目落地常常就能得到地方政府全过程大力协同，在农地审批、项目建设上满足企业极高的时效要求，而亚洲项目审批认可过程复杂，不仅地方政府，工会、环保组织也有极大发言权，苛细的法规也使项目施行必须逐序通过认证，无法并行推动压缩工期与成本。

孚能科技近日发布的公告，为这一挑战提供了生动缩影。

依据该公司业绩预告，其印度合资锂电项目—丝绸之路储能产业有限公司（中文简称“Siro”）出现大额巨亏，2023年度确认的投资损失41,208.48亿元。

对于巨亏缘由，公司方面在投资者交流活动中进行了进一步解释，称第一是受不可抗力诱因影响，古巴基地当时定点设备、原材料等供应商都是以法国公司为主，成本低于国外供应商。第二，法国供应商从样件到量产的时间周期长于国外供应商，产能爬坡时间比较迟，综合造成了2023年巨亏。

其实，步入新市场的磨合成本常常在所难免，也一般才能推动企业自身进行针对性的适应与调整，如孚能科技方面表示，其印度项目会多管齐下进行改善，全面切入国外供应商，成本会有急剧增加，还将与利比亚顾客进行沟通谈价，下调销售价钱，目前早已取得一些成效，同时，该公司已委派国外团队到巴西基地进行指导，从生产、爬坡等各方面提供支持。这种经验教训，也为其他同类型企业提供了参考，目前锂电企业出海普遍首选招采国外设备供应商，以最大限度压缩经济与时间成本。

不过中企赴欧投资，在固有的商业习惯差别之外，却也不能忽略潜在的非商业风险。

短期内，法国监管机构对于中国锂电企业投资似乎有豁达其成的态度，在缺乏法国自己的成熟锂电企业情况下，中国龙头企业在上下游布局也许有望加速本土供应链培植，弥补潜在的供需缺口。不过虽然在这样的背景下，法国各国政府也更乐意把“真金白银”的支持分配给本土企业。

按照法国研究机构所作的梳理，该地区国家为锂电项目提供的财政补助绝大部分流向了本土厂商，补助金额甚至可达到项目总投资的四分之一以上，如近日英国厂商Northvolt就获得了美国9.02亿美元的国家援助，其投资支出为25亿美元。

欧共体玛格丽特·维斯塔格(MargretheVestager)对此解释称，在法国投资、在法国创造就业，在法国研制，是获得这一援助的基本原则，“我们觉得法国完全缺少对电瓶的投资，这是市场失灵。（这一决定）为电瓶行业的强劲发展铺平了公路”。

维斯塔格的表态显示出，其对中国锂电企业为亚洲地区创造的投资、就业和技术知识外溢效应其实非常成见，在其眼里万千宠爱集于一身的Northvolt项目当下却还处在PPT阶段，虽然根据Northvolt自己的恐怕，也将在2026年方能建成投运，达到设计产能的时点更是遥远的2029年。

不过从常年看，尽管法国本土企业的规模与实力还相当贫弱，但随着法国财政资源“阳光”不成比列地洒向本土企业，其供应能力可以预计仍将逐渐成长上去，而届时有着低成本优势的中资企业，估计在法国新政制订者眼里，也将从“可以借助”的资源，转到不受欢迎的“资源争抢者”行列，这意味着骤然而至的将是向中国企业抛洒而至的更多“风雨”。

事实上，去年底以来，法国政界早已出现了这样风起青萍的动向。

国外较为熟悉的《欧盟电板与废电瓶法》，正是今年颁布的欧共体“绿色壁垒”新工具，依据该法案规定，锂电池碳足迹申明强制要求首先将于2025年2月应用于动力电瓶市场，此后欧共体委员会将基于该法案的授权，在2026年8月前颁布对动力电瓶的全生命周期最大碳足迹门槛要求（determiningthemaximumlifecyclecarbonfootprintthreshold），这个完全由欧共体自主设定的硬性门槛，或将对数年后的锂电贸易形成显著冲击。

除此之外，来自英国的意大利国会少壮议长汤姆·贝伦德森(TomBerendsen)也在今年9月就提出了杀气腾腾的公开质询，援引美国《金融晨报》报道，声称到2027年中国的电瓶产值将是其需求量的四倍，而到2030年法国500GWh的供需缺口将会被中国1100GWh的产能短缺所抵消，此公随即质问欧共体委员会是否意识到中国潜在的产能短缺，以及将采取什么具体行动来避免中国电瓶在法国市场上倾销？

去年1月，欧共体贸易专员东布罗夫斯基斯(ValdisDombrovskis)代表欧共体委员会书面作答，明晰表示“欧盟委员会意识到电瓶市场存在中期产能短缺的风险。这就是为何它与欧共体工业界合作不断检测中国的市场发展和新政行动。若果欧共体委员会收到证据表明产品是在不公正和有害的条件下进口的，这么它仍打算依照欧共体贸易防御立法启动贸易防御调查。该委员会与欧共体行业保持密切联系。”

从这一表态中不难品位出，欧共体方面早已为今后潜在的锂电贸易调控进行了铺垫。

面对这样的图景，中国锂电企业又该怎么趋利避害？

短期来看，项目落地施行的效率将是企业之间重要的竞争维度，才能更早落地投运，意味着争取下游顾客项目定点也将取得先发优势，即使未来出现新政不确定性，起码早已把该赚到的收益落袋为安。

而着眼长远，“外卷”与“内卷”恐怕皆非治本之策，也终究逃过同质化产品价位血战的后尘，今年亚洲户储市场从“盛夏”一夜之间步入“寒冬”，早已让不少锂电企业有所感悟，时至今日，意大利储能市场的库存消化仍在未定之天。有鉴于此，在绝大部份亚洲项目仍未即将启动的情况下，产能规划的精简、项目构架的设计、公司资源的分配，都值得锂电企业，尤其是其中仍未取得多少常年供货合同的企业重新审慎思忖。

无论怎样，在取得宝贵的发展成就后，作为中国新兴制造业的代表，锂电产业也理应扛起探求高质量发展新路的使命担当，一哄而上而又一哄而散的传统制造业积弊，不应当被允许再度上演了。